استعد لتندهش!
تمكن طيارو حاملة الطائرات يو إس إس نيميتز رسميًا من تتبع الجسم الغريب المجهول الهوية تيك توك (أو UAP) باستخدام نظام Spy One Aegis المتطور. وتحديدًا، نظام المصفوفة المرحلية (SPY-1(V) [AEGIS]). ولعب مشغل الرادار كيفن داي على متن حاملة الطائرات نيميتز، يو إس إس برينستون، دورًا محوريًا في هذا اللقاء.
هذه الدرجة العسكرية المتقدمة الرادار السلبي يأتي النظام بتكلفة مذهلة تبلغ حوالي 20 مليون دولار! (لمزيد من المعلومات، راجع: SPY-1 ويكيبيديا.)
ولكن ماذا لو قلت لك أنه يمكنك بناء منزلك الخاص؟ الرادار السلبي هل يمكنك أن تتخيل أن هذا النظام لن يكلفك سوى جزء بسيط من هذا السعر؟ تخيل أنك لن تتمكن من تتبع الطائرات التجارية والنيازك التي تدخل الغلاف الجوي للأرض فحسب. بل قد تتمكن من تتبع الأجسام الطائرة المجهولة نفسها ــ إذا كان الحظ حليفك!
لمحة عن تاريخ الرادار السلبي SETI
حكاية غير مؤكدة مؤقتًا: في عام 2018، بيتر دافنبورت، مدير المركز الوطني للإبلاغ عن الأجسام الطائرة المجهولةوكشف لصديق أنه اتصل الدكتورة جيل تارتر في 3 فبراير 2014، نشر مقالاً عن بحثه الذي يدعو إلى استخدام الرادار "السلبي" للكشف عن الأجسام الطائرة المجهولة بالقرب من الأرض.
وأكد أن هدفه كان اقتراح جهد تعاوني لإجراء تحقيق شامل. ومع ذلك، كانت إجابة الدكتورة تارتر موجزة ورافضة إلى حد ما؛ حيث ذكرت أنها تقاعدت من العمل في SETI وأنها ستنقل رسالته إلى جيري هارب، المدير الجديد.
وعلى الرغم من محاولات دافنبورت المتابعة، فإنه لم يتلق أي رد من هارپ، مما يشير إلى تردد داخل معهد SETI في الانخراط في مبادرات البحث عن الكائنات الفضائية. ووصف صديقي هذا الرد بأنه مفاجئ، نظراً للتصور العام لمعهد SETI باعتباره رائداً في البحث عن الحياة خارج كوكب الأرض.
ومع ذلك، فإن رد فعل SETI (أو عدم رد فعله) ليس مفاجئًا بالنسبة لي.
ما هي تفاصيل يعتمد على حقوق السحب الخاصة رادار سلبي؟
أولا، حقوق السحب الخاصة تمثل "برنامج محدد راديو." تحاكي هذه التقنية المذهلة كل ما تتوقعه من جهاز استقبال راديو تقليدي من خلال البرامج. وهذا يجعل أجهزة راديو SDR أكثر بأسعار معقولة ومحملة بميزات لا يمكن لنظرائها التقليديين إلا أن يحلموا بها!
رسم توضيحي لتجربة رادار سلبي أجريت عام 1935 باستخدام "هوائيين". يتكون الهوائيان من أطوال من الكابلات المعلقة فوق الأرض. يلتقط أحد الهوائيين إشارة من هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) مباشرة. ثم يلتقط "الهوائي" الثاني انعكاس نفس الإشارة من طائرة، مما يتيح إنشاء صورة رادار. تنتج الهوائيات الاتجاهية نتائج أفضل.
لبناء هذه الظاهرة سلبي محطة الرادار، كل ما تحتاجه هو اثنان أجهزة الراديو SDR لجهاز الكمبيوتر الخاص بك. في عام 2025، سيبلغ سعر كل منها 35 دولارًا (Amazon.com). نعم، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح! ستحتاج أيضًا إلى هوائيين. (رابط إلى الإرشادات تجده في نهاية هذه الصفحة.)
سحر الرادار السلبي
هذا هو أفضل جزء: لا تحتاج إلى ترخيص لبناء وتشغيل سلبي محطة الرادار! وكما يوحي اسمها، فهي تعمل بشكل سلبي تمامًا، مما يعني أن إعداداتك لا تصدر أي أشعة رادار.
بدلاً من ذلك، يمكنك تسخير إشارات الراديو من محطات الراديو المحلية كمصدر للإشارة. ترتد الإشارات بشكل طبيعي عن الأشياء مثل النيازك، والطائرات، أو حتى تلك الأجسام الطائرة المجهولة!
قم ببناء رادارك السلبي الخاص المبني على SDR بميزانية محدودة!
لنبدأ بالدليل! ستجد أدناه رسومًا متحركة تعرض قياسات الطائرات والنيازك التي تم التقاطها بواسطة نظام رادار تم إنشاؤه باستخدام عدد قليل من المكونات التي يمكن الوصول إليها بسهولة. استعد للإثارة!
ماذا يمكنك أن تتوقع من هذا الرادار السلبي الذي تصنعه بنفسك؟ شاهد هذا التسجيل:
بالطبع، ستكون احتمالات رؤيتك لحركة الطائرات والنيازك والأجسام المنخفضة مثل محطة الفضاء الدولية أكبر بكثير. وهذا أكثر احتمالية من أي أجسام أكثر غرابة تمر عبر مجال رؤيتك.
أول حالة جسم غامض في العالم تم تأكيدها عن طريق الرادار السلبي للهواة!
تصفيق حار لجوزيف جارسيا و GEP على تحقيق أول تحقق للهواة من وجود جسم غامض طائر عبر الرادار السلبي! الرابط (ألمانية):
ألق نظرة على هذه الصور الرائعة التي التقطها الرادار السلبي للهواة والتي قدمها لنا جوزيف جارسيا:
التصفية والكشف عن مسارات رادار الأجسام الطائرة المجهولة باستخدام الذكاء الاصطناعي
فتح السماء: كيف تعمل الذكاء الاصطناعي على إحداث ثورة في اكتشاف الأجسام الطائرة المجهولة
تصور هذا: وميض رادار يقطع الشاشة عند 74,000 كم / ساعة (46,000 ميل في الساعة)، تتوقف في الهواء، ثم تدور على الفور - متحدية الجاذبية والفيزياء وكل الطائرات المعروفة على الأرض. هذا ليس خيالًا علميًا. هذه هي المناورات المذهلة التي تميز الأجسام الطائرة المجهولة عن الطائرات التقليدية أو الطائرات بدون طيار أو حتى النيازك. ولكن كيف نرصد هذه الشذوذ في بحر من بيانات الرادار العادية؟ تكمن الإجابة في أنماط الطيران لا يمكن لأي طيار بشري أو آلة أن تبقى على قيد الحياة- والذكاء الاصطناعي الذي يتعلم كيفية تتبعهم.
الأجسام الطائرة المجهولة لا تتبع القواعد.
إنها تحوم في صمت، وأحيانا لساعات، وتتسارع أسرع من صاروخ تفوق سرعته سرعة الصوت، أو تقوم بدوران بزاوية 90 درجة بسرعات كافية لتحطيم أي مركبة من صنع الإنسان. وفي حين لا تتمكن جميع الأجسام الطائرة المجهولة من القيام بهذه الأعمال المثيرة التي تتحدى الفيزياء، فإن تلك التي تفعل ذلك تترك بصمة صارخة: مسار من بيانات الرادار يصرخ "هذا ليس من عالمنا."
ولكن إليكم المشكلة: إن البحث اليدوي عن هذه الأحداث النادرة التي تحدث في أجزاء من الثانية في خرائط الرادار يشبه البحث عن إبرة في كومة قش كونية. إنها عملية شاقة وتستغرق وقتاً طويلاً وعرضة للخطأ البشري. التعرف على الأنماط باستخدام الذكاء الاصطناعي—إنها نقطة تحول في البحث عن المجهول. تخيلوا خوارزميات التدريب لتحديد المستحيل.
تستطيع نماذج التعلم الآلي استيعاب عقود من بيانات الرادار، وتعلم الفرق بين طائرة تجارية، ومنطاد طقس، وجسم يتوقف في السماء قبل أن يختفي بسرعة 60 ماخ. لا تنام هذه الأنظمة أبدًا، ولا تومض أبدًا، وتعالج ملايين نقاط البيانات في الوقت الفعلي، وتنبه العلماء فقط عندما تكتشف شيئًا غير عادي: تسارع مفاجئ، أو مناورات قوة الجاذبية غير الإنسانية، أو أجسام تتحدى المنطق الديناميكي الهوائي.
(الصورة: إعداد الرادار السلبي للهواة)
لا يتعلق التعلم الآلي بالكفاءة فحسب، بل يتعلق أيضًا بكشف الأسرار. من خلال أتمتة اكتشاف توقيعات الأجسام الطائرة المجهولة، يحول الذكاء الاصطناعي مهمة كانت مستحيلة في السابق إلى مهمة قابلة للتطوير.
يمكن للباحثين التركيز على تحليل بدلاً من مشاهدة الشاشات بلا نهاية، يمكننا تسريع فهمنا لهذه الظواهر الغامضة.
السماوات أغرب مما نتصور. ومع وجود الذكاء الاصطناعي كمساعد لنا، فإننا نبني أخيرًا الأدوات اللازمة لفك أسرارها - بقعة شاذة تلو الأخرى. 🛸✨
هل أنت مستعد لإعادة التفكير فيما هو ممكن؟ الحقيقة ليست موجودة فقط... بل إنها موجودة في البيانات.
هل أنت مهتم بتكنولوجيا الرادار السلبي؟ (سيأتي الجزء المتعلق بالذكاء الاصطناعي لاحقًا)
انقر أدناه لمعرفة كيفية بناء محطة الرادار السلبي الخاصة بك.
