Mission du Projet Contact
La mission du « Projet Contact » est d’enquêter de manière exhaustive sur les phénomènes aériens non identifiés (PAN) et les objets volants non identifiés (OVNI) sur toutes les fréquences possibles. Pour y parvenir, nous utilisons un suivi en temps réel, des récepteurs et des émetteurs radio, des vidéos et des images haute définition, des télescopes optiques et radio, ainsi que des radars passifs et actifs. Nous invitons également les scientifiques citoyens à contribuer à découvrir sans l’ombre d’un doute la véritable nature et l’origine des PAN.
TOUTES les fréquences possibles
Depuis 1999, la Contacter le projet a mené des recherches sur les ondes ou champs évanescents FTL, qui sont pertinents pour nos scénarios de contact. Je publie ces informations et d'autres résultats à la communauté :
Cliquez ici pour Superluminal : La découverte des ondes cérébrales plus rapides que la lumière : un voyage illustré.
Notre mission est passée d’une simple enquête visant à déterminer si les PAN répondent à nos transmissions radio à une exploration plus large de la question de savoir si nous, en tant qu’humains, sommes équipés pour répondre aux efforts de communication extraterrestre.
L'idée selon laquelle les extraterrestres utilisent les ondes radio du spectre de radiodiffusion humaine ou de radioastronomie pour communiquer est très dépassée. Les ondes radio sont limitées à la vitesse de la lumière, ce qui, dans l'immensité du cosmos, est trop lent.
Imaginez un monde dans lequel nous abandonnerions notre tendance à ignorer les rapports d’OVNI et à sortir la tête du sable. Allons-nous continuer à imiter les trois singes emblématiques, choisissant de ne rien voir, de ne rien entendre et de ne rien dire ?
Avons-nous ignoré la sagesse de l’enquête ?
N'est-il jamais venu à l'idée que ces phénomènes pourraient être plus que de simples gaz des marais ou de simples illusions ? L'hypothèse du gaz des marais a conduit le METI (Messaging Extraterrestrial Intelligence) à limiter son champ d'action à des cibles situées à l'extérieur de la Terre.
Le METI devrait peut-être reconsidérer sa position. L’utilisation du terme « UAP » pourrait être plus acceptable que le terme désuet « OVNI ». Quelle que soit la terminologie utilisée, à ma connaissance, le METI n’a actuellement aucune position sur la question des UAP.
Le METI déclare : « La réaction d’ETI à un message provenant de la Terre ne peut pas être connue actuellement. »
Le Projet Contact répond : Nous savons déjà que les UAP n'ont pas réagi aux sondes spatiales Voyager ou aux Golden Records. Si des civilisations extraterrestres existent près de la Terre, elles peuvent sans aucun doute surveiller nos actualités et nos événements.
Le METI déclare également : « Nous ne savons rien des intentions et des capacités de l’ETI, ce qui rend impossible de prédire si l’ETI sera bénigne ou hostile. »
En revanche, le Contact Project observe : « L’expérience montre que les UAP ne réagissent pas de manière hostile lorsqu’ils sont poursuivis par des avions de chasse militaires, et qu’ils n’attaquent pas non plus d’avions civils. Il est raisonnable de supposer que les renseignements fournis par les UAP sont pour la plupart bénins. »
« La menace que représentent les autres pour l'humanité est bien plus grande que celle que représentent les ETI. Cela ne nous a pas empêchés de communiquer, et cela ne devrait pas nous empêcher de le faire, y compris avec les ETI. » — The Contact Project
Fédération Galactique ?
Plusieurs explications ont été proposées pour les OVNIs et leurs occupants, allant de la politique de non-contact d'une Fédération Galactique aux fréquences de dimensions supérieures auxquelles seuls les plus préparés peuvent accéder. Cette notion de Fédération Galactique n'est pas de mon invention ; elle provient de l'ancien chef de la sécurité spatiale israélienne, très respecté, Haim Eshed.
Image: Haïm Eshed
Même si un scepticisme sain est de mise – la plupart des observations pouvant être attribuées à des erreurs d’identification, des farces ou des canulars – cela ne justifie pas tous les signalements. Reconnaître en 2021 que certains PANs ne peuvent pas être facilement expliqués a été un grand pas en avant pour le gouvernement américain.
Le projet Contact vise à déterminer s'il existe un seul PAN susceptible de réagir aux transmissions radio. C'est un objectif simple, mais se préparer à une éventuelle réponse positive est beaucoup plus complexe.
Pourquoi je m’exprime maintenant – en 2021
Lors du premier confinement lié au COVID-19 en avril 2020, j'ai eu beaucoup de temps libre et j'ai décidé de trier de vieux négatifs 35 mm stockés dans un tiroir de notre sous-sol. Parmi ces négatifs de mon séjour en Angleterre en 1995, j'ai découvert deux cadres particulièrement intéressants.
Les images 2 et 7 du film Ilford XP8 montraient un UAP, quelque chose que j'avais complètement oublié jusqu'à ce moment-là. Les seuls autres qui étaient au courant de l'observation étaient mon amie et son père, qui étaient présents au moment de l'incident. J'ai pris deux images de l'objet alors que je roulais à 70 km/h sur l'autoroute.
Lorsque le film a été développé en 1995, j'ai été déçu : les images étaient petites et floues, ne parvenant pas à capturer la clarté de ce que j'avais vu. J'ai fini par oublier complètement l'observation.
La redécouverte du film en 2020 a ravivé mon intérêt. J'ai acheté un microscope numérique pour examiner les négatifs plus en détail, je les ai scannés et j'ai signalé l'observation à BUFORA, l'organisation britannique de recherche sur les ovnis. Étant donné que l'observation a eu lieu au Royaume-Uni, j'ai pensé qu'elle méritait qu'on s'y intéresse. BUFORA a suggéré que l'objet était probablement un dirigeable publicitaire garé près de l'autoroute M6.
Un dirigeable publicitaire ? Ce que j'avais vu était blanc, sans publicité. La blancheur n'était pas due à une surexposition. Il n'y avait aucune marque. Vous ne pouvez pas le savoir à moins d'avoir été assis avec moi dans le Land Rover en 1995.
L'objet avait également diminué de taille de 25 % à mesure que nous nous en approchions. Des caractéristiques étranges pour un dirigeable publicitaire stationnaire. Pour devenir plus petit, le dirigeable aurait dû voyager à plus de 70 mph. Mais la vitesse maximale d'un dirigeable n'est que de 55 mph.
J'ai pris une règle et j'ai mesuré les angles et les distances à partir des deux photos. Le séparateur de voie rectiligne sur l'autoroute m'a permis de réellement trianguler la distance, la vitesse et la taille de l'objet.
La triangulation m'a donné une vitesse encore plus élevée pour l'objet :
Mais qui sait ? Peut-être que j'ai fait une erreur de calcul, et quelqu'un peut me donner une meilleure estimation de la vitesse, de la distance et de la taille.
Alerte OVNI !
Cela me laisse avec la question : qu’ai-je vu ?
C’est la raison pour laquelle je m’avance maintenant.
Plongez dans le monde de « The Contact Project » et leur exploration des OVNIs/PANs. Découvrez la mission visant à découvrir la nature et l'origine du SETI grâce à un suivi en temps réel et à des recherches scientifiques.
Qu’est-ce que le « SETI » en réalité ?
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