Il mio avvistamento UFO perduto: perché mi faccio avanti adesso
Ad aprile 2020, durante il primo lockdown per COVID-19 in Germania, mi sono ritrovato con un sacco di tempo libero. Ho deciso di fare una selezione di vecchi negativi da 35 mm che avevo conservato in un cassetto in cantina. Il cassetto aveva funzionato come contenitore per anni.
Mentre scansionavo le strisce di pellicola, mi sono imbattuto in negativi provenienti dall'Inghilterra, dove avevo vissuto nel 1995. Tra quei negativi c'erano due fotogrammi di particolare interesse.
I fotogrammi 7 e 8 della pellicola Ilford XP2 hanno rivelato un fenomeno aereo non identificato (UAP). Non ero preparato a trovare queste immagini, essendomi completamente dimenticato di questo Avvistamento UFO per 25 anni. Gli unici altri che lo sapevano erano la mia amica e suo padre, entrambi con me durante l'avvistamento.
Avevo scattato due foto dell'oggetto mentre guidavo a 70 km/h in autostrada.
Ricordo di essere rimasto piuttosto deluso quando la pellicola fu sviluppata nel 1995: le immagini erano piccole e sfocate e non riuscivano a catturare la nitidezza di ciò che avevo visto con i miei occhi quella notte.
Dopodiché, mi dimenticai completamente dell'avvistamento.
Nel 2020, ero sinceramente emozionato di riscoprire la pellicola. Ho acquistato un microscopio digitale per esaminare i negativi in modo più dettagliato.
Ho scannerizzato i negativi e inviato un rapporto alla BUFORA, la British UFO Research Organization, dato che l'avvistamento è avvenuto nel Regno Unito. La BUFORA ha suggerito che ciò che avevo visto era un dirigibile pubblicitario parcheggiato vicino all'autostrada M6.
Un dirigibile pubblicitario? Ciò a cui ho assistito è stato un oggetto bianco senza pubblicità. Il candore non era dovuto alla sovraesposizione, né presentava alcun segno. Avresti dovuto essere seduto con me nella Land Rover nel 1995 per capirlo.
Inoltre, l'oggetto sembrava ridursi di dimensioni del 25% man mano che ci avvicinavamo, una caratteristica insolita per un dirigibile pubblicitario fermo. Per apparire più piccolo, il dirigibile avrebbe dovuto viaggiare a una velocità superiore a 70 mph, ma la velocità massima di un dirigibile è di sole 55 mph.
Ho preso un righello e ho misurato angoli e distanze dalle due foto. Il divisorio rettilineo in autostrada mi ha permesso di triangolare effettivamente distanza, velocità e dimensioni dell'oggetto.
La triangolazione mi ha dato una velocità ancora maggiore per l'oggetto:
Ma chi lo sa? Forse ho commesso un errore di calcolo e qualcuno può darmi una stima migliore di velocità, distanza e dimensioni.
Allerta UFO!
Questo mi lascia con la domanda: cosa ho visto?
Questo è il motivo per cui mi faccio avanti ora. Vorrei proporre un'idea per rispondere definitivamente alla domanda "Siamo soli?":
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L'obiettivo del "Progetto Contatto" è scoprire se l'umanità è attrezzata o meno per rispondere al contatto extraterrestre.
Il progetto può crescere attraverso la discussione e la critica ed è adattabile. Sarebbe bello coinvolgere i radioamatori per cercare di stabilire un contatto. Ma non è un requisito. Un partner di ricerca può essere chiunque sia interessato.