这是一个关于一个人上山又下山的真实故事。
23年1986月2016日，一个寒冷的周日早晨，萨尔特希尔的UFO目击事件发生在戈尔韦。XNUMX年我第一次记录下这件事时，以为这是我唯一一次目睹不属于我们天空的景象。然而，后来我意识到事实并非如此。目击事件发生在萨尔特希尔，但那个物体本身却悬停在克拉达戒指的上方。
意想不到的冒险
1986 年的经历开启了一次意想不到的冒险，让我从萨尔特希尔的山丘来到了格陵兰岛的冰冷海岸。
戈尔韦的生活 很简单。对我来说，最大的乐趣之一就是沿着海滨长廊散步，大家都这么叫它“海滨长廊”。我住在费尔兰兹公园的邻居养了一只十个月大的活泼小狗，名叫洛基，我经常带它出去，让它释放一下那无穷的活力。
那天早晨天气晴朗。虽然寒流仍在持续，但天空蔚蓝无垠，阳光明媚，点缀着几朵云彩。田野里的草上仍然覆盖着一层薄薄的霜。空气清新，令人心旷神怡。
“快点，洛基，”我一边说着，一边拽着他的皮带。“趁天气还没变，赶紧走吧。”
当我们开始沿着 Dalysfort 路上山前往 Salthill 海滩时，大约是十一点钟。
爱尔兰的天空和天气变化无常，我观察着天空，想看看有没有下雨的迹象。我仰起头，扫视着云层，突然有什么东西吸引了我的注意。
雪茄形物体
一排房屋的屋顶之间，一个坚实的灰色雪茄状物体静静地悬在空中，完美地映衬着它。它一动不动。而洛基则对一片看起来充满希望的草地更感兴趣。
我没有带 35 毫米相机，这件事让我后悔了很多年。
那物体似乎悬停在一两英里外，就在屋顶上方。时间仿佛凝固了。我一动不动地站着，感觉像是过了永恒——虽然可能只有30秒左右——把它固定在我的视线里。它一动不动。我沉思着，寻找一个“合理”的解释。
我心想，要不是我和洛基一起散步，旁观者可能会觉得这事儿挺奇怪的：一个男人突然停在路中间，盯着天空。但对一只狗来说，这很正常。遛狗的人总是会停下脚步。而洛基则不停地拽着狗绳。
“它看起来像一艘齐柏林飞艇，”我最终低声自语道，否定了我看到不明飞行物的想法。
我继续走着，一直盯着那个物体。但由于视角的变化，一栋房子和几棵树暂时滑到了它前面，挡住了我的视线几秒钟。
自然，我预计当我们清除障碍物后，该物体会重新出现在另一边。
但事实并非如此。它本应在的那片天空空无一物。物体消失了。
寻找答案
“等一下，”我说着，转过身。洛基抬头看着我，一脸困惑。我走回了最初看到它的地方。什么也没有。天空就是天空。一艘缓慢移动的飞艇应该还在那儿，或者至少就在附近。它只是……消失了。
几秒钟之内，它就消失了。我难以置信地来回踱步，希望它能重新出现在原地。可是雪茄烟不见了。洛基不耐烦地呜咽着。最后，我们继续前行。
沿着萨尔特希尔长廊往下走，我们在西屋街角商店左转。马路对面的绿地上熙熙攘攘，一片繁忙景象。2016年春天，一场盛大的节日正在举行。在海滨，我又一次凝视着广阔的天空。晴朗无云。
寻找证人
我脑子里闪过一个疑问：其他人看到的会不会和我一样？我克服了天生害羞的性格，向几个走来走去的人问了问：
“你刚才看到这边天上有飞艇或气球吗？”感觉就像在做市场调研一样。我的回答只是耸耸肩，摇摇头。
然后我看到了我的朋友吉姆，他是当地一家游乐场的老板。“吉姆，很高兴见到你！”我盖过了现场乐队的喧闹声，大声喊道。“这到底是怎么回事？”
“大学周，埃里克！”他咧嘴一笑，“或者叫‘抹布周’，看他们弄得有多乱。你看起来像是见了鬼似的。”
“不是鬼，”我压低声音说。“更像是……飞艇？你看到天上有什么吗？巨大的，灰色的，雪茄形状的？”
吉姆笑了。“我唯一在天上看到的就是老虎机赚的钱。你太努力了，伙计。”他用一种奇怪的眼神看着我，然后我们就此打住。大学周继续进行，并于1月XNUMX日结束。
戈尔韦广告报档案，27 年 1986 月 21 日，第 XNUMX 页:
大学周目前正如火如荼地进行着。今晚，Leisureland 将举办一场盛大的化装摇滚之夜，届时将有 John Keogh 和 Full Circle 乐队助阵。“
由此，我们知道 1986 年大学周从 23 年 1 月 1986 日星期日持续到 1986 年 XNUMX 月 XNUMX 日星期六。没有其他关于 XNUMX 年大学周时间的记录。
感谢 高威广告商.
头条新闻
大约两周后，我又去了萨尔特希尔海滨长廊。我走进一家街角的西屋商店买烟。我扫了一眼杂志架，一个标题映入眼帘：
“爱尔兰海上空出现不明飞行物”
我的心怦怦直跳。我抓起杂志，当场读了起来。原来那周看到怪事的不止我一个人。（如果有人知道是哪本杂志，请告诉我。）
这只是更大谜团中的一小块碎片。
平行目击事件 大约在同一时间
三十年后，我开始记录这次遭遇。我在网上搜索各种证据，试图证明我并非在梦中经历这一切。于是，在2016年，我找到了以下信息：
“查尔斯与UFO之谜”
1986年2月23日， 据《星期日镜报》报道查尔斯王子乘坐英国皇家空军VC-10飞机从美国返回爱尔兰海。飞行员报告称 发光的红色物体 香农空中交通管制中心称，飞机驾驶舱内灯光闪烁。国防部确认没有危险。 该地区的其他飞机也报告发现了同一物体。
据称，贝尔法斯特的调查员 Miles Johnston 看到 爱尔兰海上空的带尾巴的红色火球 2月23日，并向阿马天文台报告。此记录出现在“北方UFO新闻，第118期” 1986 年出版。在这份出版物中，编辑珍妮·兰德尔斯 (Jenny Randles) 对《星期日镜报》的记者表示怀疑。
I 没有找到任何记录 迈尔斯·约翰斯顿 (Miles Johnstons) 向阿马天文台提交的报告（尚未）。
在他的书中“我们身边的外星人”乔治·克林顿·安德鲁斯讲述了查尔斯王子事件。书中引用了查尔斯王子的话说：“我感觉自己身处某种我们无法知晓或控制的境地。”书中引用了《星期日镜报》的文章作为信息来源。
有关 1986 年 2 月 23 日在爱尔兰和英格兰目击事件的完整更新，请跳至 黑色UFO报告! 当晚国防部 UFO 部门官方记录了 6-7 起目击事件！
不同现象
我自己看到的 11:00 爱尔兰戈尔韦 与当晚晚些时候报道的现象不同。他们 单独事件，发生在同一天——1986 年 2 月 23 日。国防部 UFO 文件（DEFE 31/174/1 和 DEFE24/1924/1）证实的是 当天确实有其他目击事件发生，英国和爱尔兰的航空公司机组人员、驾驶员和空中交通管制员都报告了这一情况。实际上， 有超过 8 份独立报告.
三十年后
这段记忆我已经忘了将近30年了。2016年，我重新回想起1986年那天在戈尔韦羊肉岛附近所见的景象。
我向MUFON报告了UFO事件（案件编号：82139），并努力回忆起每一个细节。在谷歌地图上，我注意到克拉达海滩上有一些奇怪的圆圈。它们让我想起了 《X档案》 剧集“生物起源”。等等，我以前不是在 1999 年就看过这些吗？
克拉达戒指的发现
确实，我为我的网站拍过一张照片 虚拟戈尔韦 并询问当地人——没有人知道。
真奇怪。既然没人知道这些圆圈是什么，我便开始琢磨这些圆圈是不是某种新型的“永久麦田怪圈”——1986年那次目击事件的遗留。我心中充满了希望。这些圆圈的神秘感萦绕在我的脑海里。它们完美的几何形状和无法解释的起源，仿佛来自另一个世界，仿佛是遗留下来的信息。
可能的考古联系
经过一番研究后，他们开始提醒我 迈阿密圈佛罗里达州发现了史前圆形房屋的遗迹。为了彻底查明真相，我联系了戈尔韦大学的考古系。我怀疑这其中是否隐藏着一些被忽视的考古意义。
不到两小时，戈尔韦考古实地学校的校长夏洛克博士（他的名字是真的）就回复了：这些圆形结构是由马丁·伯恩和帕德莱格·康威设计的，是“索拉斯·亚特兰蒂斯·戈尔韦 1993”艺术项目的一部分。我向夏洛克博士表示感谢，并补充说我五天前就联系过考古学家马丁·伯恩。我在留言中甚至开玩笑说，马丁可能一路笑到酒吧去了，因为我把这些圆圈和UFO目击事件联系起来了：
我当时只是开玩笑地写了那封邮件。马丁怎么可能知道不明飞行物的信息呢？艺术装置和任何宇宙谜题之间肯定没有任何联系。但我很快就会发现，这个地方竟然有奇异目击事件的传说。好奇心变成了期待，我等待着马丁的回复，想知道这件艺术品背后是否还隐藏着一个故事。
艺术家回应
然后，圆圈的创造者马丁·伯恩回复了我。他把圆圈命名为“亚特兰蒂斯之谜”显然来自古爱尔兰语 独 （“光，亮度”），与 独自的 （拉丁语中意为“光”）。因此翻译为“来自亚特兰蒂斯的光”。
马丁说，这是一个环境艺术项目，其灵感大致来源于美洲原住民的药轮、爱尔兰巨石艺术以及拟建的羊肉岛污水处理厂。这件艺术品是古代与现代、自然与人造之间的对话。
艺术与我自己的经历的交汇变得越来越引人注目，将我进一步带入戈尔韦的神秘网络中。
连接艺术与神话
马丁·伯恩没有明确提及的是，他的艺术装置与爱尔兰人民的起源故事之间的联系： TuathaDéDanann……这些并非凡人，而是古老的异教神祇，在爱尔兰起源故事中被中世纪僧侣重塑为魔法英雄。 勒博·加巴拉·埃伦（LeborGabálaÉrenn） （《入侵之书》）。
Tuatha Dé Danann 的传奇
他们的到来有两种传统说法：北线或南线。我主要关注的是 南部路线，在戈尔韦登陆因为它与我的UFO目击事件相符——尽管这听起来不太可能。南方版本在18和19世纪尤其流行，并得到了记录当地民间传说的古物学家的支持。奥斯卡·王尔德的父亲威廉·王尔德爵士在他1867年出版的著作中详细描述了南方路线。 科里布湖：它的海岸和岛屿这些故事生动地描绘了从云层中出现的船只、神秘的文物以及难以理解的生物。
现今：神话般的着陆点
当我探索这些传说时，我不禁将自己亲眼目睹的事物与这些传说进行比较。神话与记忆之间的界限比以往任何时候都更加模糊。
难道这些传说中隐藏着某种遥远的真相？我的目击、圆圈的位置以及那神秘的着陆点，三者交织在一起，似乎太过巧合。我把这片风景本身视为一幅织锦，由故事、记忆和等待揭开的谜团编织而成。
天上降下的神灵
这个 TuathaDéDanann 他们驾着如同云朵般巨大的飞船，在空中飞舞，带来了神奇的宝藏：一把光之剑、一块疗愈石等等。他们是神一般的存在，被称为“闪耀者”，拥有治愈和变形的能力，不惧衰老和疾病。他们为爱尔兰带来了文明、艺术和先进的技能。
是不是在戈尔韦湾，神话中的 TuathaDéDanann 乘坐乌云飞船抵达（可能烧毁了其中一些），然后降落在更内陆的一座山上？
我在 1986 年目击的地点——在克拉达戒指上方，靠近伯恩的 亚特兰蒂斯之谜 ——这让我感到疑惑。我所见所闻与传说之间的界限模糊不清，仿佛过去与现在隔着戈尔韦湾静静地对话。
为了追寻闪耀者的踪迹，我们必须从萨尔特希尔消失的飞船转向传说中的南部路线——从戈尔韦湾到康镇，那里是神话和神秘的交汇处。
如果您愿意，可以跳至第 3 章：
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第 1 章： 1986年萨尔特希尔遭遇战
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第二章： 来自坠毁UFO的心灵求救信号
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第二章： 爱尔兰人 Tuatha Dé Danann 饰演 宇宙访客
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第 4 章： 量子耦合晶体管的逆向工程
黑色UFO报告
更新 – 2025 年 10 月 1 日
“黑色不明飞行物报告”这个标题源自国防部关于查尔斯王子目击事件的文件的颜色，该文件部分内容被删除并封存至 2071 年。 ⤓ 点击此处下载完整报告（PDF 格式）⤓ （点击）。
取证
在寻找证据时 – 超越 星期日镜报 小报故事——我的 亲眼目击UFO 1986 年 2 月 23 日是 UFO 风波的一部分（我记得当时是杂志头条新闻），我提交了几份有关那天爱尔兰和英国 UFO 报告的 FOI 请求。 令我惊讶的是，我很幸运！ (所有目击事件的互动地图链接.)
英国国家档案馆回应国防部的UFO文件 DEFE/24/1924/1 和 DEFE/31/174/1根据他们的回应和其他档案发现，我得以重现当天的全过程，包括著名的查尔斯王子飞行事件。我还在国防部的UFO档案中找到了另外7起目击事件！（完整清单及参考资料将在本报告末尾提供。）
✈️ 查尔斯王子的飞行重建 合众国际社档案
飞机： 英国皇家空军维克斯 VC10“空中女王”
日期： 星期日，23二月1986
加州出发时间：太平洋标准时间 01:30
飞行时间：~10:30
爱尔兰的日落：大约格林威治标准时间 18:02
飞越爱尔兰海： ~19:37 GMT（UAP 照亮驾驶舱）
抵达英国： ~20:00 GMT (根据 UPI 报道)
文件分析
然而，通过 信息自由 国防部文件中的请求不完整，因为:
“……该文件包含公众成员的姓名和地址…… 获释可能会导致媒体侵入他们的生活。 此项豁免将持续 84 年（直到）……2071 年。”
下表比较了 《星期日镜报》文章 （通过媒体泄露）与官方 MOD 文档相比：
| 来源 | 报告内容 | 缺失/保留的内容 |
|---|---|---|
| 《星期日镜报》（1986年3月2日） | • 查尔斯王子的皇家空军 VC-10 机组人员看到了 红色发光物体 照亮驾驶舱。• 另外四架飞机 也报告称在爱尔兰海上发现了同样的不明飞行物。• 国防部立即展开调查；未发现失踪飞机。• 专家排除了流星或太空碎片的可能性。• 官方引述：“这完全是个谜。” | • 没有飞行员/航空公司的名称。• 没有其他四架飞机的时间或位置。• 没有空中交通管制记录或技术细节。 |
| MOD文件（DEFE 31/174/1摘录） | • 莱纳姆行动中心 (Lyneham Ops) 已提交目击报告。• 备注：“一名美国 747 飞机的机长报告在爱尔兰香农附近也发现了类似的目击事件。物体/幽灵照亮了他的驾驶舱。莱纳姆空中交通管制中心 (LATCC) 已获悉此事。” | •该 747的原始报告 （机长声明、空中交通管制日志）未包含在内。• 没有确定航班号、机组人员姓名或航空公司。• 可能根据《信息自由法》被扣留 第40节（2） （个人数据豁免）。 |
| 国防部信息自由回应 | • 确认 DEFE 31/174 部分关闭，直至 2071 年.• 引用第 40(2) 条 FOI 豁免（数据保护法）。• 保留的数据包括 证人的姓名/地址 （公众和国防部工作人员）。 | • 任何包含个人身份信息（飞行员、航空公司、国防部工作人员）的文件均未公开。• 这几乎肯定包括 香农747报告 以及可能的额外飞机报告（VC10）。 |
它出现在 express 有完整的叙述。
黑色UFO报告
在国防部公布的文件中，有一份文件格外引人注目，因为它是负片，表明它曾被缩微胶卷过。我认为这份文件与查尔斯王子VC10遭遇事件有关，因为据……称，它提到了香农机场的一名航空公司飞行员，他与VC10飞行员有类似的经历。 星期日镜报.
唯一奇怪的是，报告中缺少了A到K部分。这与包含以下内容的MOD文件有什么关系？ 《星期日镜报》的文章？
不明飞行物报告链（根据《空中交通服务手册 MATS 第 1 部分》）：
报告链图表解释了 黑色UFO报告747 机组人员目击报告通过 LATCC 收录。但 VC10 机组人员报告被删减至 2071 年，大概是因为 VERY Important P无法识别该航班上的乘客。因此，只有LR部分可见；包含观察地点和描述的AK部分缺失。
事件摘要 - 1986年2月23日UFO事件
这是 1986 年 2 月 23 日的一张交互式地图，展示了英国和爱尔兰共 9 起不寻常的事件——相当于之前未曾报道过的全部 UFO襟翼.
报告摘要——1986年2月23日UFO事件
1. 爱尔兰戈尔韦（11:00） MUFON #82139 数据库的屏幕截图
大型结构化UFO在白天静静地盘旋在戈尔韦湾上空，随后消失。当天唯一清晰的白天结构化飞行器目击记录。
2. 英国皇家空军 VC-10 贵宾飞行队（19:37，爱尔兰海） ， MOD文件 DEFE24/1924/1 星期日镜报 & MOD文件DEFE31/174/1 （缺失部分 AK）
查尔斯王子的机组人员看到一个红色发光物体照亮了驾驶舱，其他飞机也证实了这一点。这是一场独一无二的活动，皇室贵宾也参与其中。
3. 苏格兰艾尔郡/梅博尔（20:30） ， MOD文件DEFE31/174/1
驾驶员观察到云层上方出现一道亮光，并伴有橙色垂直向下的尾迹。短暂的流星状轨迹持续约0.5秒。
4. 苏格兰基尔罗伊（20:30） ， MOD文件DEFE24/1924/1
静止观察员看到西南方向出现亮光、闪光和橙色垂直尾迹。事件持续约1秒；已向苏格兰空中交通管制报告。
5. 切达干酪/韦斯干酪，萨默塞特 (20:30) ， MOD文件DEFE24/1924/1
平民报告称，他看到一个亮绿色立方体状物体，顶部为红色，持续4秒。在开阔的荒原天空下清晰可见。
6. 英国斯文顿（20:30） ， MOD文件DEFE31/174/1
一名司机在阴天驾驶时看到一个“巨大的绿色火球”。这是20:30发生的多起火球事件之一。
7.彭科德，南威尔士（20:30） ， MOD文件DEFE24/1924/1 （下半部分）
一名退休警官报告称，该物体呈圆顶/梨形，带有绿、白、橙三色。可见时间5-10分钟，对于流星来说，这时间异常长。
8. 英格兰什鲁斯伯里 (20:45) ， MOD文件DEFE24/1924/1
车内目击者看到一个红色发光球体垂直下降，尾部燃烧着火焰。持续约2秒后消失在树林后。
9. 爱尔兰香农（21:50，提交） ， MOD文件DEFE31/174/1
747机长报告称，驾驶舱突然被一道耀眼的光芒照亮。国防部记录可能反映的是提交申请的时间，而非目击时间；可靠的航空公司机组人员目击了这一情况。
结语与结论
晚间报道 20：30和21：50 1986 年 2 月 23 日发生的事件，理论上可以用 超级火流星：一个直径 1-3 米的物体在约 50 公里的高度碎裂，产生一个可见范围约 800 公里的火球。 然而，科学或天文档案中并没有出现这样的事件，除了在 MOD UFO文件, 北方UFO新闻 和 星期日镜报，它没有留下任何官方痕迹——没有流星公告，也没有关于大陆变亮事件的新闻报道。
最引人注目的是 20:30 五场同期报告 来自苏格兰、英格兰和威尔士的流星群描述了截然不同的景象：转瞬即逝的闪光和尾迹、立方体状的发光体、绿色的火球，以及持续数分钟的多彩穹顶。这些描述都无法归结为单一的流星解释。
至关重要的是 戈尔韦白天观测（11:00） 和 VIP VC10 在爱尔兰海上空相遇 (19:37) 不符合流星叙事，而且 香农附近的 747 驾驶舱照明 情况变得更加复杂。虽然有些描述类似于火球活动，但总体模式表明情况更为复杂： 不同空中异常的关联序列 涉及平民、军事和王室参与者。这使得 23日 1986月 XNUMX年 至 XNUMX日 XNUMX月 XNUMX年 这是十年来最不寻常、最重大的空中谜团之一。
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第 1 章： 1986年萨尔特希尔遭遇战
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第二章： 来自坠毁UFO的心灵求救信号
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第二章： 爱尔兰人 Tuatha Dé Danann 饰演 宇宙访客
- 戈尔韦湾上空的不明飞行物 第 4 章： 量子耦合晶体管的逆向工程
