KITTY HAWK, NC — I fratelli Wright conducono il primo volo dell'uomo con una macchina a motore più pesante dell'aria il 17 dicembre 1903. (Foto d'archivio dell'aeronautica americana)
Sono passati solo 118 anni dal “primo volo” nel 1903, quando abbiamo lanciato il “Flyer 1” a motore vicino a Kitty Hawk.
Aereo supersonico Bell X1, 14 ottobre 1947
1947 Chuck Yeager ha rotto la barriera del suono.
Lancio dell'Apollo 11, 16 luglio 1969
Nel 1969 siamo atterrati sul nostro vicino cosmico più prossimo, una luna che abbiamo giustamente chiamato "Luna".
Concetto artistico di Voyager 1 in volo, lanciato il 5 settembre 1977
Nel 1977 fu lanciata Voyager 1, la prima sonda spaziale interstellare della Terra.
Il dottor Erik Lentz ha risolto le equazioni di Warp per l'energia positiva, 12 marzo 2021
Quello che sembra un titolo interessante per i nerd della fantascienza ha in realtà implicazioni di vasta portata: il principio di equivalenza logica significa che tutto ciò a cui gli umani sono in grado di pensare può essere scoperto anche da civiltà extraterrestri.
Lo so, lo so, le civiltà ET non sono ancora state scoperte ufficialmente. Ma è solo questione di tempo prima che ciò accada. E la modalità di contatto sarà tramite messaggi radio interstellari che impiegano decenni per arrivare e rispondere, o tramite astronavi più veloci della luce?
Noi come esseri umani siamo solo all'inizio della nostra esplorazione del volo. Abbiamo volato solo per oltre 100 anni. "Volo più veloce della luce" è solo una variante di quel viaggio di scoperta. Immagina cosa potrebbe aver già raggiunto una specie solo 100 o 500 anni più avanzata di noi... e dove siamo tra 500 anni.
E poiché crediamo in questo, la Contact Initiative pensa che sia del tutto possibile che veicoli spaziali extraterrestri possano visitare la Terra senza troppe difficoltà.
La chiave per il viaggio interplanetario è più veloce del trasporto leggero: a bolla di curvatura solitonica possono essere fatti di plasma, deformando così lo spazio stesso. Una bolla di curvatura solitonica è un'onda complessa solitaria, un pacchetto d'onda auto-rinforzante che mantiene la sua forma mentre si propaga a velocità costante.
Questo concetto noto come "motore di curvatura" consente di rompere la barriera luminosa senza violare la relatività generale. Sarebbe facile colmare il divario tra i mondi di diversi sistemi solari e galassie quando si viaggia ad ipervelocità.
Miguel Alcubierre è stato il primo fisico teorico che ha affrontato il problema dei viaggi FTL nell'anno 1994. Le metriche che ha presentato erano tutte molto logiche e si adattavano al quadro della relatività generale, ma richiedevano una forma esotica sconosciuta di energia per funzionare .
Impressione artistica di diversi progetti di veicoli spaziali considerando forme teoriche di diversi tipi di "bolle di curvatura".
Ha frequentato la scuola di specializzazione presso l'Università di Washington e a Seattle ha conseguito il dottorato di ricerca in fisica teorica intorno al 2017. Poi ha svolto un post-dottorato presso l'Università di Göttingen in Germania e da allora si occupa di fisica teorica .
Erik ha studiato alla Embry Riddle University grazie al loro corso di laurea in fisica spaziale, dove è stato in grado di specializzarsi in sistemi di propulsione esotici. A Embry Riddle è stato esposto a molte idee molto interessanti e ha imparato molto sulla relatività generale, con, tra gli altri, il dottor Quentin Bailey.
Il dottor Erik Lentz si rese presto conto che viaggiare più veloci della luce era più un problema di fisica fondamentale che una sfida ingegneristica. Durante il lockdown da Covid-19 si è ritrovato con tanto tempo libero e si è immerso nel problema e nella sua soluzione. La sua scoperta che la materia esotica o l'energia negativa non sono necessarie per creare campi di curvatura iperveloci è una svolta.
La relatività generale permette questi meccanismi superluminali (più veloci della luce). Le sue equazioni di curvatura obbediscono a quella che viene chiamata la condizione di energia debole, il che significa essenzialmente che richiede solo energia positiva per far accadere campi di curvatura iperveloci.
Video del Dr. Erik Lentz che spiega la sua soluzione per il campo di curvatura, dal Jim e Linda Lee Planetarium
I viaggi FTL ora sono un po' più scienza e meno finzione.
La Contact Initiative crede che la vita nell'Universo si sia sviluppata più di una volta. Siamo una piccola isola in un mare infinito di spazio che ospita la vita. Se possiamo sviluppare una teoria del viaggio più veloce della luce, allora c'è la possibilità che altre forme di vita nell'universo lo abbiano già fatto prima di noi.
Avvistamento di UAP vicino o sopra la casa dell'autore, segnalato da terzi a 2.9 km di distanza
In questo caso, schermati da campi di plasma sfocati, potremmo essere in procinto di essere visitati da UAP che non sono di questa Terra. Ma chi se ne frega del "forse". The Contact Project vuole provare a stabilire un contatto radio, per scoprire la verità.
Pubblicazione originale: Erik W Lentz, Breaking the Warp Barrier: Hyper-Fast Solitons in Einstein-Maxwell-Plasma Theory, Classical and Quantum Gravity, marzo 2021. DOI: 10.1088/1361-6382/abe692 https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1361-6382/abe692
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