報告チェーンの図は、 黒いUFOの報告747の乗務員の目撃情報はLATCCから提供されている。その上にあるVC10の乗務員の報告書は2071年まで編集されている。おそらく、 VERY Important P当該飛行において、搭乗員は特定できませんでした。そのため、LRセクションのみが確認できます。観察場所(VC10のコックピット?)と詳細な説明(?)が記載されていたAKセクションは欠落しています。
夕方のレポート 20:30と21:50 1986年2月23日の出来事は、理論的には スーパーボライド流星: 高度約 50 km で 1~3 m の物体が破片化し、約 800 km 先まで見える火の玉を発生させます。 しかし、そのような出来事は科学や天文学の記録には残っていない。、そして、 MOD UFOファイル, 北部UFOニュース と 日曜日ミラーしかし、公式の痕跡は残らず、流星速報も大陸が明るくなる現象に関する報道もなかった。
報告チェーンの図は、 黒いUFOの報告747の乗務員の目撃情報はLATCCから提供されている。しかし、VC10の乗務員の報告書は2071年まで編集されている。おそらく、 VERY Important P当該飛行において、アセンジャーは特定できなかった。そのため、LRセクションのみが表示可能であり、観察場所と説明を含むAKセクションは欠落している。
3. エアシャー/メイボール、スコットランド (20:30) from MODファイル DEFE31/174/1 運転手は雲の上の輝き、明るい閃光、そしてオレンジ色の垂直の軌跡が下方に流れ落ちるのを目撃した。流星のような現象が約0.5秒間続いた。
4. キルロイ、スコットランド(20:30) from MODファイル DEFE24/1924/1 静止観測者が、南西方向の輝き、閃光、そしてオレンジ色の垂直の軌跡を目撃した。現象は約1秒間続き、スコットランド航空管制局に報告された。
5. チェダー/ウィース、サマセット (20:30) from MODファイル DEFE24/1924/1 民間人が、上部が赤く染まった明るい緑色の立方体状の物体が4秒間現れたと報告しました。荒野の空の下ではっきりと観察されました。
6. スウィンドン、イギリス(20:30) from MODファイル DEFE31/174/1 曇り空の下、運転中に「巨大な緑色の火の玉」を目撃したドライバーがいた。20時30分に発生した複数の目撃情報の一つ。
7. 南ウェールズ、ペンコエド (20:30) from MODファイル DEFE24/1924/1 (下半分) 退職した警察官が、緑、白、オレンジ色のドーム型/洋ナシ型の物体を目撃したと報告した。視認時間は5~10分で、流星としては異例の長さだった。
8. シュルーズベリー、イギリス (20:45) from MODファイル DEFE24/1924/1 車に乗っていた目撃者は、燃えるような尾を持つ赤い球体が垂直に降下するのを目撃した。約2秒間続いた後、森の奥に消えた。
9位 シャノン、アイルランド(21:50、提出) from MODファイル DEFE31/174/1 747機長は、コックピットが突然明るい幻影に照らされたと報告した。国防省の記録は目撃時刻ではなく、申請時刻を反映している可能性がある。信頼できる航空会社の乗務員が目撃した。
1986年2月23日のアイルランド/イギリスにおけるUFO騒動のタイムライン
エピローグと結論
夕方のレポート 20:30と21:50 1986年2月23日の出来事は、理論的には スーパーボライド流星: 高度約 50 km で 1~3 m の物体が破片化し、約 800 km 先まで見える火の玉を発生させます。 しかし、そのような出来事は科学や天文学の記録には残っていない。、そして、 MOD UFOファイル, 北部UFOニュース と 日曜日ミラーしかし、公式の痕跡は残らず、流星速報も大陸が明るくなる現象に関する報道もなかった。