I løpet av april 2020 hadde jeg mye tid. Det var den første Corona-sperringen i Tyskland. Jeg bestemte meg for å sortere i gamle 35 mm negativer i en gammel skuff i kjelleren vår. Skuffen fungerer som oppbevaringsboks.
Mens jeg dro filmremsene gjennom skanneren, kom jeg over negativer fra England, hvor jeg hadde bodd i 1995. Mellom disse negativene var det to rammer av spesiell interesse.
Ilford XP2-filmrammer 7 og 8 viste en UAP. Jeg var ikke forberedt på å finne disse bildene. Jeg hadde helt glemt denne UFO-observasjonen i 25 år. De eneste to andre som visste om det var kjæresten min og faren hennes som var med meg da observasjonen fant sted.
De uskarpe kamerabildene er ikke så gode som det jeg så med egne øyne den kvelden i 1995. Jeg fikk to eksponeringer av det samme objektet som kjørte i en rett linje i 70 mph på motorveien. Det gjorde det mulig å faktisk triangulere avstand, hastighet og størrelse på objektet:
Det har blitt antydet at det jeg så var en reklameskympe parkert nær motorveien. Jeg tror ikke det, for den hadde ingen reklame eller merker på den. Dessuten ble objektet 25% mindre da vi kjørte mot det i ca. 15 sekunder ved 70 mph.
For å bli mindre måtte luftskipet ha reist raskere enn 70 mph. Men en luftskips topphastighet er bare 55 mph.
Det etterlater meg med spørsmålet: hva så jeg?
Dette er grunnen til at jeg går frem nå.
Jeg vet hvordan jeg skal svare på denne typen spørsmål, en gang for alle.
-
Oppdraget til 'The Contact Initiative':
å undersøke UAP/UFO ved hjelp av sanntidssporing, radio, video, gigapikselbilder og passiv radar, slik at denne typen spørsmål kan besvares uten tvil.
Motoren til dette initiativet vil være en app designet for å koordinere sanntidsrapportering, varsling, dokumentering og kontaktarbeid.
Målet med "Contact Initiative" er å samle bevis av høy kvalitet og om mulig finne ut om UAP reagerer på radiosendinger.
Hva synes du om Kontaktinitiativet? Bli med i diskusjonen om https://reddit.com/r/contactproject eller venn meg på Facebook .